随着中东局势持续胶着，全球正以“创纪录”的速度消耗石油储备。据参考消息援引法新社5月13日报道，国际能源署在夏季来临前发出警告，未来数月石油市场将面临“供应短缺”，并可能再次引发价格飙升。
国际能源署在其月度石油市场报告中指出：“中东战争爆发十周多以来，霍尔木兹海峡日益严重的供应中断正在以创纪录的速度耗尽全球石油库存。”
这家隶属于经合组织的能源机构补充称：“在供应中断持续的情况下，储备的快速减少可能预示着未来价格将出现飙升。”
根据国际能源署的数据，全球观测到的石油库存在3月和4月期间减少了2.5亿桶，相当于每日减少400万桶。
为平息市场波动，国际能源署32个成员国曾在3月宣布协调释放4.26亿桶石油，占其战略储备的三分之一以上，这是一项史无前例的决定。
根据国际能源署的数据，若计入这些紧急储备的逐步释放，到2026年9月，全球石油产品储备的累计缺口将达到9亿桶，从而使行业库存的贡献量降至5亿桶。
国际能源署基于霍尔木兹海峡石油运输从6月逐步恢复的乐观假设评估认为：“石油需求可能在接近年底时重新恢复增长，但供应的回升速度预计将更为缓慢。”因此，该机构判断石油市场“将维持供应短缺状态直至今年第四季度”。
然而，国际能源署认为，在全球石油储备正以“创纪录速度”消耗的背景下，“随着夏季需求高峰期的临近，新的价格波动似乎很有可能出现”。夏季需求高峰期通常与假期出行高峰相重合。
2月28日，美国和以色列对伊朗发动攻势，引发中东战争。由于德黑兰方面对具有重要战略意义的霍尔木兹海峡实施封锁，这场战争导致全球约20%的天然气和石油贸易陷入瘫痪。
根据国际能源署的数据，全球石油供应量在4月每日进一步减少了180万桶，降至每日9510万桶，使得自2月以来的总降幅达到每日1280万桶。在霍尔木兹海峡石油运输流量从6月开始逐步恢复的情景下，2026年全球石油供应量预计将平均每日减少390万桶，降至每日1.0225亿桶。
面对局部地区（尤其是严重依赖霍尔木兹海峡进口的亚洲）出现的供应短缺以及燃料价格飙升，全球范围内削减消费的措施正不断增加。例如削减航班数量、印度呼吁减少汽油和柴油的使用、法国则要求在公务员系统中推行远程办公。
全球石油需求在2026年预计将同比每日减少42万桶，降至每日1.04亿桶，比战前预测的每日水平低130万桶。
目前需求下降主要集中在石油化工和航空领域，但可能会蔓延至其他行业。不过，据法国全国航空与行业联合会表示，到目前为止，法国的航空公司“并未发现”夏季需求“出现下滑”。
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